Befüllen/nachfüllen
Das fahrzeug muss sich auf ebener fläche befinden, der motor muss ausgeschaltet und kalt sein (beispielsweise bevor sie den motor morgens zum ersten mal starten).
Schalten sie vor jeglichen arbeiten im motorraum den motor unbedingt durch drücken der stopp-taste des motors aus (siehe abschnitt "starten, abstellen des motors" in kapitel 2).
Achten sie nach der arbeit darauf, dass der messstab bis zum anschlag eingeschoben wurde bzw. Der ölmessstab mit deckelverschluss vollständig festgeschraubt ist.
Um spritzer zu vermeiden, ist es ratsam beim befüllen/nachfüllen von öl einen trichter zu verwenden.
Achten sie darauf, dass der zulässige höchststand "maxi" nicht überschritten wird, und vergessen sie nicht, den deckel 1 und den messstab 2 einzusetzen.
Der dieselmotor
Der dieselmotor des renault clio ist als wassergekühlter
reihen-vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung
eingebaut ist. Der motorblock besteht aus grauguß, der zylinderkopf
aus leichtmetall.
Die ventile werden von der obenliegenden nocke ...
Die abgasanlage
Die abgasanlage besteht aus dem vorderen abgasrohr, dem
katalysator, dem zwischenrohr mit mittelschalldämpfer und
dem nachschalldämpfer. Die für die regelung des katalysators
erforderliche lambdasonde ist in das abgasrohr vor
dem katalysator eingeschr ...
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