Reparaturanleitung - Renault Clio :: Sichtprüfung auf ölverlust
Bei ölverschmiertem motor und hohem
ölverbrauch überprüfen, wo das öl austritt.
Dazu folgende stellen überprüfen:
- öleinfülldeckel öffnen und dichtung
auf porosität oder beschädigung prüfen.
- Belüftungsschläuche vom öleinfülldeckel
zum luftfilter auf festen sitz prüfen.
- Zylinderkopfdeckel-dichtung.
- Zylinderkopf-dichtung.
- Trennstelle zündverteilerflansch.
- Ölfilterdichtung: ölfilter am ölfilterflansch.
- Ölablaßschraube (dichtring).
- Ölwannendichtung.
- Trennstelle zwischen motor und
getriebe (dichtung an schwungrad
oder getriebewelle).
Da sich bei undichtigkeiten das öl meistens
über eine größere motorfläche verteilt,
ist der austritt des öls nicht auf den
ersten blick zu erkennen. Bei der suche
geht man zweckmäßigerweise wie folgt
vor:
- motorwäsche durchführen. Motor mit
handelsüblichem kaltreiniger einsprühen
und nach einer kurzen einwirkungszeit
mit wasser abspritzen. Vorher
zündverteiler und generator mit
plastiktüte abdecken.
- Trennstellen und dichtungen am motor
von außen mit kalk oder talkumpuder
bestäuben.
- Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls
auffüllen.
- Probefahrt durchführen. Da das öl bei
heißem motor dünnflüssig wird und
dadurch schneller an den leckstellen
austreten kann, sollte die probefahrt
über eine strecke von ca. 30 Km auf
einer schnellstraße durchgeführt werden.
- Anschließend motor mit lampe absuchen,
undichte stelle lokalisieren und
fehler beheben.
Siehe auch:
Batterie laden
Die mit gekennzeichneten positionen entfallen bei der wartungsarmen
batterie. Hinweise zur wartungsarmen batterie
beachten.
Vor dem laden säurestand prüfen, gegebenenfalls destilliertes
wasser nachfüllen. Richtiger säurestand: 1,5 ...
Geberschalter prüfen
Geberschalter sind beispielsweise: öldruckschalter, geber
für bremsflüssigkeits- und kühlmittelstand.
Durchgangsprüfer (prüflampe oder ohmmeter) an der
zu- und ableitung des schalters anschließen, dazu kabel
am schalter ...
