Achtung: die bremsleitungen sind zum schutz gegen korrosion mit einer kunststoffschicht überzogen. Wird diese schutzschicht beschädigt, kann es zur korrosion der leitungen kommen. Aus diesem grund dürfen bremsleitungen nicht mit drahtbürste, schmirgelleinen oder schraubendreher gereinigt werden.
Sie bestehen aus hochdruckfestem material, können aber mit der zeit porös werden, aufquellen oder durch scharfe gegenstände angeschnitten werden. In einem solchen fall sind sie sofort zu ersetzen.
Schläuche dürfen nicht verdreht sein, farbige kennlinie beachten, falls vorhanden!
Achtung: wenn der vorratsbehälter und die dichtungen durch ausgetretene bremsflüssigkeit feucht sind, so ist das nicht unbedingt ein hinweis auf einen defekten hauptbremszylinder. Vielmehr dürfte die bremsflüssigkeit durch die belüftungsbohrung im deckel oder durch die deckeldichtung ausgetreten sein.
Feststellbremse prüfen
Die feststellbremse wirkt auf die hinterradbremsen.
Einbau
Achtung: zahnriemen nicht knicken oder verdrehen. Verschmutzten
zahnriemen auf jeden fall erneuern.
1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor
Auf der außenseite des zahnriemens befinden sich ein pfeil (an
stelle - f - ) , der die laufrichtung des zahnriemens angib ...
16-Ventil-motor (99 kw/135 ps)
Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgas- und
ansaugkrümmer bleiben angeschlossen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an einem oder mehreren
der folgenden merkmale erkennbar:
leistungsverlust.
Kühlflüssigkeitsv ...
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