Bei einer temperatur von +25 c muß der kaltluftstutzen - a - verschlossen sein, siehe abbildung r-2053.
1.8-L-motor:
Nur erfolgt die steuerung der luftklappe zusätzlich mit dem saugrohr-unterdruck: ein bimetallventil im ansaugstutzen steuert die luftverteilerklappe je nach lufttemperatur. Bei lufttemperaturen unter +35'- c öffnet sich das ventil, und der saugrohr-unterdruck des laufenden motors liegt an der unterdruckdose der luftverteilerklappe an. Steigt die temperatur an, sperrt das ventil die unterdruckleitung zur luftklappe.
Reifenfüllset
Mit dem mobilitätsset können
reifen repariert werden, deren
lauffläche a von fremdkörpern
mit maximal 4 mm durchmesser
durchstoßen wurde. Schnitte
oder löcher von mehr als 4 mm bzw.
Schnitte in der reifenflanke b können
a ...
Einfahren
Benziner
Bis 1 000 km eine geschwindigkeit von
130 km/h bzw. Eine motordrehzahl von ca.
3 000 Bis 3 500 /min im größten gang nicht
überschreiten.
Ihr fahrzeug wird jedoch erst ab ca.
3 000 Km seine maximale leistung erbringen.
Austauschint ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung