Reparaturanleitung - Renault Clio :: Getriebe aus- und einbauen' getnebe vom motor trennen

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Achtung: bei den 1.8-1- Und diesel-motoren muß zum ausbau des getriebes zuvor der motor zusammen mit dem getriebe ausgebaut werden, siehe. Bei diesen modellen die hinweise zum trennen von motor/ getriebe in diesem kapitel beachten.

Ausbau 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren

Batterie ausbauen, siehe
luftfiltergehäuse ausbauen.
Motorhaube ausbauen, siehe.
Radschrauben bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
Felge zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.
Fahrzeug aufbocken.
Vorderräder ausbauen.
Getriebeöl ablassen.

Siehe auch:

Einbau
Überdruckventil in das pumpengehäuse einsetzen. Pumpenräder einsetzen. Ölpumpendeckel anschrauben. 1,8-/1,9-L-motoren: zentrierhülse - p f e i l - muß vorhanden sein, gegebenenfalls einsetzen. Pumpen- ...

Der dieselmotor
Der dieselmotor des renault clio ist als wassergekühlter reihen-vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Der motorblock besteht aus grauguß, der zylinderkopf aus leichtmetall. Die ventile werden von der obenliegenden nocke ...

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Linke fahrzeugseite

Spurstangen-kugelbolzen mit handelsüblichem ausdrükker vom radlagergehäuse trennen. Vorher befestigungsmutter lösen, siehe. 3 Schrauben lösen und antriebswell ...

Zum Inhalt

Das getriebe

Das getriebe bildet mit dem achsantrieb eine einheit. Bei den 1,8-l-benzin- und 1,9-l-diesel-motoren muß zum ausbau des getriebes zuvor die ganze motor-getriebeeinheit ausgebaut werden. Nur b ...