Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Ansaugluft-temperaturfühler prüfen/aus- und einbauen
Achtung: kühlmittel-temperaturfühler prüfen/ersetzen, siehe.
Der temperaturfühler mißt die temperatur der ansaugluft und
gibt sie an das benzineinspritz-steuergerät weiter. Der fühler
beinhaltet ein ntc-element (ntc = negativer tem ...
Transport von gegenständen
Transportgut stets so in den gepäckraum
einräumen, dass die größte fläche angelehnt
ist an:
Die rückenlehne der hinteren sitze bei
normaler beladung (fall a)
Die lehnen der vordersitze mit den umgeklappten
rücksitzlehnen, ...
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