Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Öldruck überprüfen
Ölstand kontrollieren.
Fahrzeug warmfahren, die öltemperatur soll ca. +80 C
betragen. Diese temperatur ist erreicht, wenn sich der kühlerlüfter
mindestens einmal ein- und wieder ausgeschaltet
hat.
Kabel vom öldruckscha ...
Die vollautomatik
Der renault clio wird auf wunsch mit automatikgetriebe
ausgestattet. Das automatische getriebe hat drei beziehungsweise
vier schaltstufen (gänge), die automatisch geschaltet
werden.
Um schneller beschleunigen zu können, zum beispiel bei
überholvorg ...
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