Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Standlicht
Kunststoffverkleidung an der scheinwerferrückseite abziehen.
Stecker für standlichtlampe abziehen.
Halterung - 5 - um 45 nach links drehen (in fahrtrichtung
gesehen) und herausnehmen.
Achtung: wenn sich die fassung schwer drehen l&aum ...
Radio nachträglich einbauen
Einbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: die batterie
darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden.
Abdeckung für radiofach abziehen.
Das fahrzeug ist bereits mit einer stromversorgung für den
nachträgl ...
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