Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Ablagefächer, ausrüstung fahrgastraum
Ablagefächer in den vorderen seitentüren 1
Sie dienen zur unterbringung einer 1,5-liter-
flasche.
Keinerlei gegenstände im vorderen
fußraum unterbringen,
besonders auf der fahrerseite;
sie könnten beim plötzlichen
bremsen unter ...
Einbau
Neues wischgummi - 2 1 - ohne halteschienen in die eine
klammer des wischerblattes - 9 - lose einlegen.
Beide schienen - 2 2 - so in den wischgummi einführen
-pfeil a-, daß die aussparungen der schienen zum
gummi zeigen und in die gummina ...
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