Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft nur ein austauschen des kühlers.
Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen
Schrittmotor
für leerlaufregulierung
drosselklappenpotentiometer
unterdruckleitung
für bremskraftverstärker
schlauch aktivkohlefilter
leitung
für kraftstoffdunst-adsorptionssystem
elektromagnetvent ...
Generator prüfen
Prüfen
Voltmeter an die klemmen der batterie anschließen.
Sämtliche stromverbraucher ausschalten.
Motor starten drehzahl erhöhen, bis sich die spannungsanzeige
stabilisiert. Sollwert: 13,5 bis 14,8 volt.
Zusätzlich ...
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