Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Keilriemen prüfen

Benötigte sonderwerkzeuge:

  •  die renault-werkstatt prüft die keilriemenspannung mit einem spezialgerät.

    Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, "daumenprobe" durchführen.

Benötigte verschleißteile:

  •  1 keilriemen. Die länge ist vom motortyp abhängig. Beim kauf beachten.

Zu niedrige keilriemenspannung führt zum erhöhten verschleiß oder ausfall des keilriemens. Bei zu hoher spannung können lagerschäden an den betreffenden aggregaten auftreten.

  •  Ein keilriemen muß ersetzt werden bei: übermäßiger abnutzung, ausgefransten flanken, ölspuren, porosität, querschnittbrüchen.

Renault Clio Reparaturanleitung. Keilriemen prüfen


  • Spannung des keilriemens prüfen, und zwar durch kräftigen daumendruck in der mitte zwischen den beiden riemenscheiben, die den größten abstand voneinander haben. Der keilriemen darf sich um ca. 4 Mm durchdrücken lassen.
  •  Keilriemen für generator ersetzen beziehungsweise spannen, siehe/49.

Achtung: bei einem neuen keilriemen spannung erst nach ca. 10 Minuten laufzeit prüfen.

    Siehe auch:

    1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor
    Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit einem drehmomentschlüssel und 20 nm anziehen.  Mit starrem schlüssel die zylinderkopfschrauben in der richtigen reihenfolge um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen. Achtung: um die 97 beim a ...

    Einbau
    Motorhaube ansetzen und scharniere nach den angebrachten markierungen ausrichten.  Haube festschrauben. Achtung: wird eine neue motorhaube eingebaut, motorhaube ohne schloßteil einbauen und haube ausrichten. Dazu muttern - a - der scharniere leich ...

     

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