Die motorsteuerung wird normalerweise nur nach reparaturen, bei denen der zahnriemen ausgebaut wurde, eingestellt.
Soll die motorsteuerung nur überprüft werden, sind alle arbeitsschritte außer dem ausbau des zahnriemens auszuführen.
Zum prüfen der exakten zahnriemenspannung wird das renault-prüfgerät ele 346-04 benötigt, das auch zum prüfen der keilriemenspannung verwendet wird, siehe.
Alle motoren außer 16-ventil-motor (99 kw/135 ps)
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu
kompensieren, muß ein gewisses ventilspiel vorhanden sein.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die verdichtung
ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der motorlauf
ist un ...
Leerlauf und co-gehalt prüfen
Achtung: leerlaufdrehzahl und co-gehalt müssen zusammen
geprüft werden. Sie sind nicht einstellbar.
Prüfvoraussetzung: abgasanlage prüfen, dazu bei laufendem
motor das endrohr mit einem lappen zuhalten. Alle rohranschlüsse
müssen dich ...
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