Die karosserie des renault clio ist selbsttragend. Bodengruppe.
Seitenteile, dach und die hinteren kotflügel sind miteinander verschweißt. Größere karosserieschäden lassen sich deshalb nur von einer fachwerkstatt beheben.
Motorhaube. Heckklappe, türen und die vorderen kotflügel sind angeschraubt und lassen sich leicht auswechseln. Beim einbau sind dann unbedingt die richtigen luftspaltmaße einzuhalten.
Zur befestigung der karosserieteile verwendet renault größtenteils torx-schrauben. Diese schrauben haben im schraubenkopf ein sternförmiges, sechszahniges profil. Der vorteil dieser formgebung ist eine bessere übertragung der drehkräfte beim anziehen. Dadurch verlängert sich die lebensdauer von schrauben und schraubendreher. Insbesondere bei festsitzenden schrauben wird der schraubenkopf nicht mehr so leicht beschädigt. Für den renault clio empfiehlt sich ein torx-schlüsselsatz der größen t8, t15, t20. T30 und t40. Die schlüssel gibt es als stecknüsse in der form bisheriger schraubendreher oder als winkelschraubendreher.
Sicherheitshinweise bei schweißarbeiten
Signalanlage
Drücken sie auf die lenkradnabe a.
Lichthupe
Zum betätigen der lichthupe ziehen sie den
hebel 1 zu sich.
Blinker
Hebel 1 in lenkradebene und in fahrtrichtung
verstellen.
Impulsfunktion
Mitunter reichen die lenkradbewegungen
während der fahrt ...
Öldruckschalter prüfen
Achtung: prüfung der öldruckanzeige, siehe auch.
Elektrisches kabel vom öldruckschalter abziehen.
Öldruckschalter herausschrauben. Der öldruckschalter
befindet sich an der motorblock-vorderseite.
Öldruckschalter mi ...
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