Die karosserie des renault clio ist selbsttragend. Bodengruppe.
Seitenteile, dach und die hinteren kotflügel sind miteinander verschweißt. Größere karosserieschäden lassen sich deshalb nur von einer fachwerkstatt beheben.
Motorhaube. Heckklappe, türen und die vorderen kotflügel sind angeschraubt und lassen sich leicht auswechseln. Beim einbau sind dann unbedingt die richtigen luftspaltmaße einzuhalten.
Zur befestigung der karosserieteile verwendet renault größtenteils torx-schrauben. Diese schrauben haben im schraubenkopf ein sternförmiges, sechszahniges profil. Der vorteil dieser formgebung ist eine bessere übertragung der drehkräfte beim anziehen. Dadurch verlängert sich die lebensdauer von schrauben und schraubendreher. Insbesondere bei festsitzenden schrauben wird der schraubenkopf nicht mehr so leicht beschädigt. Für den renault clio empfiehlt sich ein torx-schlüsselsatz der größen t8, t15, t20. T30 und t40. Die schlüssel gibt es als stecknüsse in der form bisheriger schraubendreher oder als winkelschraubendreher.
Sicherheitshinweise bei schweißarbeiten
Reifenbezeichnungen
Beispiel:
195= Reifenbreite in mm.
/70 = Verhältnis höhe zu breite (die höhe des reifenquerschnitts
beträgt 70 % von der breite).
Fehlt eine angabe des querschnittverhältnisses (zum beispiel
155 r 13), so handelt es sich um das &quo ...
Störungsdiagnose zündanlage
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.
Ursache
Abhilfe
Kein zündfunke vorhanden Verteilerkappe feucht, verschmutzt
Verteilerkappe reinigen und trocknen, Innen mit zündspray
einsprühen
...
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